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    总公司一锤定音，哪怕下面还有些不服气的说了一些阴阳怪气的话，也造不成多大的影响了，尤其是总公司还将商飞集团与外国的那些公司拿来做对比，这下子哪怕是此前最阴阳怪气的，也不好说什么了，毕竟经过这段时间的接触，大家对商飞集团的技术实力和水平也有了一些了解：那是真的厉害，很多方面那是真的不必外国人差的。

    当然，最重要的地方还是在于：人家商飞集团的技术是真的牛X！

    既然你有求于人，那还有什么好说的？只能是捏着鼻子按照别人的条件来了。

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    一切再一次的步入了正轨，但这次商飞集团向同行伸出了援手，还是收到了意想不到的效果——你也别说人家商飞集团收钱了，正经是以前你拿着钱都找不到应该找谁帮你解决问题，你上学还要交学费呢，现在都市场经济了，人家商飞集团收你点钱、帮你解决问题，有什么不妥吗？

    这个意想不到效果就是：上面对于武直-9以及涡轴-2000的重视程度陡然上了一个台阶，甚至于相比于现在的歼-7和歼-8也是不逞多让。

    在这份重视下，到了年底时分，国家正式通过了武直-9的国家立项，“武直-9”也终于不再是商飞集团内部的编号，而是有了自己的正式编号：直-10。

    直-10？

    听到王大志跟自己汇报的这个情况的时候，陈耕几乎笑出了声：原本的直-10就这么被现在这个直-10给顶掉了吗？有意思，真是太有意思了。


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