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    “其实这没什么好惊讶的，”看到了大家眼中的惊讶，黄玉华解释道：“首先是我们研究所研制的RDC-1吊舱的在设计的时候就充分考虑到了要减小风阻，尽可能的减少对于飞机航程的影响，所以风阻系数很低，最重要的是这个吊舱的直径也不大。”

    听到黄玉华这么说，不少人怦然心动了：如果只是降低四五百公里的航程，那么，安装五个加油吊舱也不是不可以考虑的啊。

    王大志的反应更快，听说对航程的影响不大，他说道：“安装5个加油吊舱，也是符合我们实际需求的举措，不过到底能不能安装5个吊舱现在还是个未知数，不但需要计算机模拟，也需要实际测试，但如果这个方案切实可行，那我们就不妨将这个方案作为主方案之一报上去，至于领导们以及部队最终会选择哪个方案，这个就不是我们能够左右的了。”

    对对对！

    大家这才反应过来：到现在为止，咱们也只是给出各个方案以供领导们讨论、权衡，但最终会选择哪个方案，这个还要看领导们怎么做决定。

    说的极端一点，东南沿海地区的部队，会更加倾向于安装5个加油吊舱，而北方、西北以及西南地区的部队，则更倾向于安装三个吊舱呢？而最终的结果则是装备东南沿海地区的空中加油机安装了5个吊舱，同时满足两种加受油标准，而东北、西北以及西南地区则只需要安装三个吊舱就足够了。

    想到这，大家纷纷点头表示赞同，表示还是王总您考虑的周到。

    感觉讨论的差不多了，王大志看了一眼时间，说道：“走吧，各位，天大地大吃饭最大，刚刚的讨论让我学到了很多东西，不过现在也快中午了，咱们就先不学习了，先去好好的吃一顿，吃完了再说！”

    这么大的项目，在正式开工之前必然要好好吃一顿，也好联络一下感情，大家自然是纷纷应了下来。


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