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    说实话，陈果也觉得金鹏502和752s的钢管后平叉巨丑，可设计一副有颜值、同时在刚度、性能指标还能达到要求的后平叉，哪怕陈果没有任何机械方面的知识，他也知道这玩意儿的难度非常大。

    “吕哥，我只是个大一的学生啊，”陈果无奈的道：“您找我，这是不是找错人了？”

    “呵呵……兄弟，话不能这么说，”吕晓勇呵呵的笑了：“我知道兄弟你才刚刚开始上大一，还没有接触过机械设计方面的相关只是，但你可以找你们老师帮忙不是？”

    陈果的第一反应就是：我们现在压根就没有开专业课，我上哪儿找老师帮忙去？

    可话到了嘴边，他心中居然一动：这事儿，似乎也不是没有可能？

    沉吟了一下，陈果向吕晓勇问道：“吕哥，咱们贝纳利旗下的250cc以上排量的车型当中，除了502x和752s，还有哪些车型用的是这种钢管后平叉？”

    嗯？

    陈果的反问，让吕晓勇心里一惊：不是吧？这小子还真有把握？

    不管陈果是真的有把握还是就这么一问，想要改装一副好看的后平叉的贝纳利车友实在是太多了，所以闻言，吕晓勇毫不迟疑的回答道：“除了trk502x和752s这俩，还有就是502c和蓝宝龙302了，其中最想要改后平叉的，基本上都是trk502x、752s以及502c的车友。”

    “这样啊……”

    陈果沉吟了一下，对吕晓勇说道：“吕哥，到底能不能做出来，这个我也不好说，不过你能不能把这三款车的后平叉都给我拿一组？”

    吕晓勇一愣：“啊？”

    “拿回去测量数据啊，”陈果解释道：“如果真的能改的话。”

    这倒是！

    吕晓勇一下子反应过来：没错，如果没有现有的后平叉的数据做参考，又怎么可能设计出合格的后平叉？

    他立刻点头：“没问题没问题，呃……我这里只有一副trk502x的后平叉，要不你先把这一副拿给你？”

    “没问题，如果吕哥您这儿方便的话，”陈果想了想，又说道：“能不能再给我拿一只后避震？”

    “当然没问题。”吕晓勇痛快的答应了下来：既然连后平叉都提供了，他也不差一只避震器，想到这里，吕晓勇接着对陈果说道：“对了，说到这里，兄弟你记一下，502x的后避震行程是55mm、轮胎的跳动行程是145mm。”
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