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    我拿到的这四个灰鸽子分部的位置，都在口岸通道附近，扼守交通要道，国门外的防线。

    就像第四特区的小勐拉和打洛口岸，北部的木姐和瑞丽，佤邦的邦康和勐阿口岸。

    这些都是连接缅北和国内的正常通道，并且还有许许多多的小口岸……

    开车一路向北飞驰，天黑可以掩盖许多麻烦，最重要的是可以避开当地的那些民兵。

    每天天亮，那些民兵会组织训练，并且会加强巡逻。

    在路上遇到盘查的可能性很大，我拉着一车枪支弹药，如果遇到盘查，那根本是说不通的。

    语言不通是一个问题，但更多的是在不同的特区之间，跨区域携带武器是一件很冒险的事情。

    开了一个多小时，天上开始下雨，这对我来说是个好事儿！

    路上下的雨越大，遇到麻烦和盘查的可能性就越小，因为就算有民兵巡逻守卫，他们也会选择避雨。

    在各个特区没有开战，处于和平的时期，基本上不会盘查的太严格。

    时间一晃而过，将近三个小时的车程，我才到达了位于木姐的灰鸽子分部。

    这里小路众多，交通发达，非常适合逃逸。

    这个灰鸽子分部，已经非常靠近瑞丽口岸，最多也就十五分钟的车程。

    因为之前从来没有来过，所以我先开车围着目标地点转了几圈，熟悉一下环境。

    这个分部的位置并不在繁华区，距离口岸大约有十五分钟的车程。

    周围有一些本地的低矮民房，是那种很小很小的房子。

    有些破破烂烂的简易房，粗制滥建，还有用木板搭建起来的那一种。

    因为刚刚下过雨，地上泥泞湿滑，车速不能开得太快。

    确认好周围环境地点之后，我确定了分部这里有两条路。

    两条路并不相通，但是都有地点可以靠近木姐灰鸽子的分部。

    我选了一条泥泞的土路，而没有选择那条水泥路。

    一般好走的路大家都知道，好走也都愿意去走，遇到盘查和巡逻的风险会更大。

    在泥泞的土路上开了一小会儿，很快看到路边插着路牌，上面用中文和缅甸文写着前路塌方，请绕行。

    前边有没有塌方不知道，路上多了一些碎石头，旁边草地上有车辙印儿。

    这是一种简单的障眼法，此路不通，就是告诉那些想要过路的人，不要从这里过去，选择其他的地方。

    我直接开车进去，现在已经进入木姐灰鸽子分部的范围边缘。

    在这里有可能会遇到灰鸽子的巡逻，但可能性并不大。

    因为在内部人少的时候，一般不需要扩大巡逻范围来警戒，人越少巡逻范围就越小。

    天已经开始蒙蒙亮，我关掉车灯，只依靠雾灯来照明。

    靠近之后我熄火下车，一个人悄悄的摸过去，观察一下具体情况。
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